Preskoči do informacija o proizvodu
1 od 4

Kupnja prema m2

Riješenje za avtomehaničarske radione

Riješenje za avtomehaničarske radione

Redovna cijena €18.50
Redovna cijena Prodajna cijena €18.50
Rasprodaja Rasprodano
Porez je uključen. Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.

Epoksi sustav za pod u automehaničarskoj radionici - Pod koji podnosi dizalice, pad alata i svakodnevni servis.

Izložen je kombinaciji koju standardni premaz ne podnosi: motorno ulje, gorivo, kočiona tekućina, akumulatorska kiselina, dizalice za vozila, padanje alata i stalno kretanje vozila.

Rješenje je pojačani epoksidni sustav u kojem se temeljna smola EP 28 nanosi u dva sloja, pri čemu se u drugi sloj posipa kvarcni pijesak. Taj posip daje mehaničko sidrenje i ujednačenu podlogu za završni samorazlivni sloj EP 216 u punoj potrošnji od 1,2 kg/m².

Rezultat je pod znatno veće otpornosti na točkasta opterećenja i udarce od klasičnog dvoslojnog premaza, s glatkom i kemijski otpornom površinom koja se lako pere.

SUSTAV I POTROŠNJA

       EP28 — 2 nanosa po 250 g/m² (u drugi nanos posip kvarcnim pijeskom)

       EP216 — 1 nanos, 1,2 kg/m²

POSTUPAK IZVEDBE

1.    Dubinsko odmašćivanje — uklanjanje ulja koje je prodrlo u beton. Najvažniji korak, jer premaz ne prianja na zauljenu podlogu.

2.    Sačmarenje ili dijamantno brušenje — otvaranje podloge do zdravog betona i uklanjanje kontaminiranog sloja.

3.    Sanacija — popravak rupa od starih sidara dizalica, pukotina i oštećenih rubova servisnih kanala.

4.    Prvi nanos EP28 (250 g/m²) — temeljna smola koja prodire u beton.

5.    Drugi nanos EP28 (250 g/m²) s posipom kvarca — u svježi sloj se posipa kvarcni pijesak koji daje mehaničko sidrenje i ujednačenu upojnost.

6.    Usisavanje viška — uklanjanje nevezanih zrnaca prije završnog sloja.

7.    Nanos EP216 (1,2 kg/m²) — samorazlivni završni sloj, razvlačenje i odzračivanje valjkom s iglicama.

8.    Označavanje — pozicije dizalica, sigurnosne zone i prilazne trake.

9.    Sušenje — prohodno nakon otprilike 24 h, puna kemijska otpornost nakon 7 dana, prije ulaska vozila i montaže opreme.

GLAVNE PREDNOSTI

       Otpornost na motorno ulje, gorivo, kočionu tekućinu i akumulatorsku kiselinu

       Posip kvarca u temeljnom sloju daje mehaničko sidrenje i otpornost na točkasta opterećenja dizalica

       Ukupna potrošnja 1,7 kg/m² — pojačana izvedba, ne tankoslojni premaz

       Glatka i periva površina: prolivena tekućina se briše, ne upija

       Ucrtane oznake dizalica i sigurnosnih zona povećavaju sigurnost i ostavljaju dojam na klijente

 

DOZIRANO U KANTE PO METROM KVADRATNOM - NAJMANJA NARUDŽBA 20 M2!

 - 2 TEMELJNA NANOSA glatkim gleterom + 1 ZAVRŠNI NANOS glatkim ili nazubljenom gleterom.

Mogućnost isporuke bilo koje boje po narudžbi.

PLAĆANJE:

Epoxy podovi

INFORMACIJE

1. Epoksi vrhunskog kvaliteta proizvođača KLB.

2. Ovdje možete pronaći sve informacije kako sami zaštitite pod epoksidom.

4. Savjetujemo vam kako sanirati ili zaštititi postojeći pod.

Jednostavan postupak naručivanja
1. Izmjerite površinu u m2.

2. Naručite željeni premaz prema Vašim m2.

3. Ako ćete bojati rub zida naručite dodatnih 1m2 premaza za svakih 10m2 površine.

4. U našem skladištu za vas doziramo premaz na m2 i pošaljemo vam je poštom zajedno s uputama.

5. Provjerite je li pod pravilno pripremljen prije nanošenja prema našim uputama.

DOSTAVA

DOSTAVA: 

Dostava u roku od 5 radna dana.

Za više informacija dostupni smo na info@epoksipodovi.hr ili putem WhatsApp podrške - kliknite na desnu zelenu ikonu.

SAVJETI

Savjeti:

  • Ne nanosite epoksi ili poliuretan premaz ako je beton vlažan - ima više od 5% vlage ne nanosite epoksi.
  • Tijekom nanošenja premaza prozračite prostor i pobrinite se za osobnu zaštitu (maska, rukavice, zaštitne naočale). Zdravlje je najvažnije.
  • Epoksi se vrlo brzo stvrdnjava na temperaturama iznad 35 stupnjeva. Optimalni uvjeti za miješanje i nanošenje epoksida su od 20 do 25 stupnjeva Celzijusa.
  • Valjak ne smije biti od pjene nego od mikrovlakna ili druge vrste prikladne za nanos epoksida, ali ne s dugom dlakom dužo od 6mm.
  • Ako nanosite masu za izravnavanje, dobro ju je prethodno prozračiti kako se na podu ne bi pojavili mjehurići. Ispod mase za izravnavanje (a također i epoksida) nikako ne smije biti akrilna emulzija (jednokomponentna) ili vodno staklo.
  • Ako stavite kvarc u primer, onda naručite 30% više završnog sloj jer kvarc napravi veću površinu.

Upozorenje!

  • Ne odgovaramo za štetu u slučaju da je pod nepravilno pripremljen prije početka bojanja ili ako se premaz ne miješa prema uputama.
  • Ne odgovaramo za ljuštenje epoksi premaza, kada se nanasi na stari premaz, kojega več imate i se zbog ljuštenja starega premaza odlušči novonanešeni epoksi.
  • Kada otvorite komponentu B, morate je upotrijebiti što je prije moguće.
  • Pomiješane komponente morate upotrijebiti unutar 2 sata!
  • Ako nanosite na površinu veću od 40m2, preporučamo da posao podijelite u nekoliko faza i da ne miješate cijeli premaz odjednom jer se može stvrdnuti prije nego što sve obojite (za 40m2 trebate sat i pola rada).
  • Nemojte nanositi premaz izravno na suncu jer se mogu stvoriti mjehurići! Nanesite premaz kada ste u sjeni.
  • Prije upotrebe premaz čuvati u hladu na temperaturi do 25°C.

UPUTE

1. Provjera podloge — provjera čvrstoće i nosivosti podloge, provijera dali postoje oštečenja ili pukotine.
2. Dijamantno brušenje ili sačmarenje — otvaranje podloge do zdravog betona, uklanjanje cementne skrame, starih premaza, ulja i nečistoća.
3. Sanacija — pukotine i rupe se otvaraju, čiste i popunjavaju epoksidnim mortom ili kitom, ovisno o veličini; obrada dilatacija i rubova.
4. Prvi nanos EP28 (250 g/m²) — temeljna smola koja prodire u pore betona i osigurava prionjivost.
5. Drugi nanos EP28 (250 g/m²) sa kvarcem — zatvaranje preostalih pora i sprječavanje izlaska mjehurića zraka u završni sloj. U drugi temeljni sloj umiješajte kvarc i nanesite ravnom gladilicom.
6. Nanos EP216 (1,2 kg/m²) — izlijevanje samorazlivne mase, razvlačenje zubastom gladilicom i odzračivanje valjkom s iglicama, ako je potrebno.
7. Označavanje — nakon očvršćivanja ucrtavanje transportnih traka, zona i sigurnosnih oznaka.
8. Sušenje — prohodno nakon otprilike 24 h, lagani promet nakon 48 h, puno opterećenje i kemijska otpornost nakon 7 dana.

TEHNIČKI LIST

Prikaži sve pojedinosti